COMPOSANTS |
1. Réservoir 2. Vis |
3. Anneau 4. Maître-cylindre |
DÉPOSE |
1. |
Réglez l'interrupteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au Système mécanique du moteur - "Système d'admission
et d'échappement")
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3. |
Déconnectez le connecteur (A) d'interrupteur de niveau de liquide de
freins.
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4. |
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une seringue.
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5. |
Desserrez la vis, puis déposez le réservoir.
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6. |
Déconnectez le tuyau des freins (A) du maître-cylindre en desserrant
l’écrou évasé du tuyau.
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7. |
Déposer le mousqueton de sécurité (A) et l'axe de chape (B).
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8. |
Déposez le maître-cylindre (B) du servofrein après avoir desserré les
écrous de fixation (A).
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INSTALLATION |
1. |
La méthode d'installation est l'inverse de la méthode de dépose.
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2. |
Après l'installation, purgez le système de freinage.
(Voir le système de freinage - "purge du système de freinage")
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ELECTROVANNE D′ADMISSION VARIABLE (VIS)
Description et fonctionnement
Description
L'électrovanne du collecteur d’admission variable (VIS) est installée sur le
collecteur d’admission. Cette soupape VIS commande le modulateur de vide qui
active la soupape dans le collecteur d'admission. L'ECM ouvre e ...
Procédures de réparation
RÉGLAGE
Purge du système ABS
Il convient de respecter à la lettre la procédure qui suit afin de garantir
une bonne purge de l'air et un bon remplissage de l'unité ESC, des conduites
de freinage et du maître-cylindre en liquide de frein.
1.
...