COMPOSANTS |
CONDUITE GAUCHE |
(CONDUITE DROIT) |
DÉPOSE |
1. |
Débranchez le connecteur de l'interrupteur de niveau du liquide des
freins et déposez le bouchon du réservoir.
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2. |
Vidangez le liquide des freins du réservoir du maître-cylindre à l'aide
d'une seringue.
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3. |
Enlevez la roue et le pneu.
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4. |
Déposez le clip du tuyau flexible des freins (A).
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5. |
Déconnectez le tuyau des freins en desserrant l’écrou évasé du tuyau
(B).
AVANT
ARRIÈRE
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6. |
Déconnectez le tuyau flexible des freins (A) de l’étrier de frein en
desserrant le boulon.
AVANT
ARRIÈRE
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Contrôle |
1. |
Vérifiez que les tuyaux de frein ne sont pas fissurées, serties ou corrodées.
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2. |
Vérifier que les conduites de freinage ne sont pas fissurées, endommagées
et qu'il n'y a pas de fuite de liquide.
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3. |
Vérifier que les écrous évasés de la conduite de freinage ne sont pas
endommagées et qu'il n'y a pas de fuite de liquide.
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4. |
Vérifiez que le support de montage du flexible du frein ne comporte
de fissures ou de déformations.
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INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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2. |
Après l'installation, purgez le système de freinage.
(Voir le système de freinage - "purge du système de freinage")
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3. |
Vérifiez que l'huile de frein ne s'écoule pas.
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Description et fonctionnement
Description
Le capteur de pression absolue du collecteur (MAPS) est un capteur de densité
de vitesse et est installé sur le réservoir d'équilibre. Il détecte la pression
absolue dans le réservoir d'équilibre et transfère le signal analogique proportionnellement ...
Procédures de réparation
CONTRÔLE SUR LE VÉHICULE
•
Contrôlez d'abord les DTC. Si un DTC est présent, effectuez
le dépistage des pannes en suivant la procédure de ce DTC. (Voir
le guide ...