Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: ELECTROVANNE D′ADMISSION VARIABLE (VIS)
Description et fonctionnement
L'électrovanne du collecteur d’admission variable (VIS) est installée sur le
collecteur d’admission. Cette soupape VIS commande le modulateur de vide qui
active la soupape dans le collecteur d'admission. L'ECM ouvre et ferme cette
soupape selon les conditions de fonctionnement du moteur (Voir tableau ci-dessous).
État du moteur
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Valve VIS
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Fonctionnement
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Vitesse moyenne
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FERM
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En augmentant la performance du moteur en bas régime en réduisant les interférence
d'admission dans les cylindres
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Vitesse lente/rapide
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ouverture
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En minimisant la résistance de l'admission en réduisant la longueur du connecteur
d'admission et en augmentant la zone d'entrée de l'air
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Spécifications
Élément
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Spécification
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Résistance de la bobine ( )
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30,0 ~ 35,0 [20°C (68°F)]
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Diagrammes schématiques
Procédures de réparation
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Débranchez le connecteur de soupape VIS.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes 1 et 2 de la VIS.
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Spécification :Se référer aux "Spécifications"
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| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur (A) de l'électrovanne d'admission variable.
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| 3. |
Débranchez les flexibles de dépression (B) de la soupape.
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| 4. |
Déposez l'écrou d'installation puis déposez la soupape du réservoir
d'équilibre.
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| • |
Installez le composant aux couples spécifiés.
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| • |
Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant
tombe. Si les composants sont tombés, contrôlez avant l'installation.
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| • |
Prenez soin de maintenir les corps étrangers hors de la soupape.
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| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Description et fonctionnement
Description
Le système de distribution par soupapes à variation continue (CVVT) avance ou
retarde le calage de soupape des soupapes d'admission ...
Description et fonctionnement
Description
La soupape de commande du régulateur de pression du carburant est installée
sur la pompe à carburant à haute pression et contrôle le ...
Autres materiaux:
Informations générales
TABLEAU DE COUPLE DE SERRAGE
DES PIÈCES STANDARD
BOULON (Diamètre nominal)
ÉCROU (Diamètre nominal)
BOULON/ÉCROU à bride vis normale
Couple Nm (kg.m, Ib.ft)
...
Trajet A/B (km ou mile, km/h ou MPH)
Totalisateur journalier (1)
Le totalisateur journalier correspond à la distance totale parcourue depuis
la dernière réinitialisation.
- Plage de distance : 0,0-9999,9 km ou mi.
Pour réinitialiser le totalisateur journalier, appuyez sur le bouton [OK]
(situé sur le volant) pendan ...
Commande de réglage du débit d′huile (OCV) du système CVVT
Soupape de commande de la pression du carburant