AVERTISSEMENT
Un système d'antiblocage de sécurité (ABS) ou de contrôle électronique de stabilité (ESC) n'empêche pas les accidents dus à des manoeuvres inadaptées ou dangereuses. Même si le contrôle du véhicule est amélioré lors d'un freinage d'urgence, maintenez systématiquement une distance de sécurité suffisante entre votre véhicule et les obstacles qui se trouvent devant vous. Lorsque l'état de la route s'avère particulièrement délicat, la vitesse du véhicule doit être réduite. Dans certaines conditions, la distance de freinage peut être plus longue sur les véhicules équipés d'un système ABS (antiblocage de sécurité) ou ESC (contrôle électronique de stabilité).
Ne testez pas les fonctions de sécurité d'un véhicule équipé de l'ABS ou l'ESC dans des virages ou à vitesse élevée. Vous pourriez compromettre votre sécurité et celle d'autres personnes.
L'ABS est un système de freinage électronique destiné à éviter les dérapages. Il permet au conducteur de freiner tout en conservant le contrôle du véhicule.
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Module HECU
2. Capteur de vitesse de roue avant
3. Contacteur ESC OFF
4. Capteur de vitesse de roue
arrière (2RM)
5. Capteur de vitesse de roue arrière (4RM)
...
Témoin de faible pression des pneus (le cas échéant)
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
Lorsque le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur est en position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.
Lorsqu'au moins un de vos pneus est sous-gonflé. L'emplacement des pneus
sous-gonflés s& ...