Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Informations générales

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Numéro d'identification

DESCRIPTION DU NUMÉRO D′IDENTIFICATION

NUMÉRO D'IDENTIFICATION DU VÉHICULE

Identifiant internationale du fabricant (WMI)

–	KMF : Véhicule commercial (Fourgonnette)

–	KMH : véhicule passager ou MPV (véhicule passager multifonctions)/SUV (Véhicule utilitaire sportif)/RV (véhicule ludique)

–	KMJ : Fourgonnette

–	KM8 : MPV/SUV/RV (pour U.S.A, Canada, Mexique seulement)

Ligne de véhicule

–	J : TUCSON

Modèle et série

–	1 : Faible qualité (L)

–	2 : faible qualité (GL)

–	3 : qualité moyenne (GLS, JSL, TAX)

–	4: qualité moyenne-haute (HGS)

–	5 : haute qualité (TOP)

Type carrosserie/cabine, Poids nominal brut du véhicule

KMF (Véhicule commercial / Van)

Sauf U.S.A., Canada, Mexique, Conseil de coopération des pays du Golfe, Chine

- X : Cabine standard / Semi-capot

- Y : Double Cabine / capot

- Z : Cabine super / boîtier

Pour U.S.A., Canada, Mexique, Conseil de coopération des pays du Golfe, Chine

- 3 : Cabine standard Cat E 4×2 / Semi-capot Cat E 4×2

- 4 : Cabine standard Cat E 4×4 / Semi-capot Cat E 4×4

- 5 : Cabine standard Cat F 4×2 / Semi-capot Cat F 4×2

- 6 : Cabine standard Cat F 4×4 / Semi-capot Cat F 4×4

- 7 : Cabine double Cat E 4×2 / Capot Cat E 4×2

- 8 : Cabine double Cat E 4×4 / Capot Cat E 4×4

- 9 : Cabine double Cat F 4×2 / Capot Cat F 4×2

- 0 : Cabine double Cat F 4×4 / Capot Cat F 4×4

- A : Cabine super Cat E 4×2 / Boîte Cat E 4×2

- B : Cabine super Cat E 4×4 / Boîte Cat E 4×4

- C : Cabine super Cat F 4×2 / Boîte Cat F 4×2

- D : Cabine super Cat F 4×4 / Boîte Cat F 4×4

KMH

- 1 : Limousine

- 2 : Berline- 2 portes

- 3 : Berline- 3 portes

- 4 : Berline- 4 portes

- 5 : Berline- 5 portes

- 6 : Coupé

- 7 : Convertible

- 8 : FAMILIALE

- 9 : Fourgonnette commerciale

- 0 : Pick-Up

KMJ

- 1 : Boîte

- 2 : Capot

- 3 : Semi-capot

KM8

- 1 : Break 4×2 Cat A

- 2 : Break 4×2 Cat B

- 3 : Break 4×2 Cat C

- 4 : Break 4×2 Cat D

- 5 : Break 4×2 Cat E

- 6 : Break 4×2 Cat F

- 7 : Break 4×2 Cat G

- A : Break 4×4 Cat A

- B : Break 4×4 Cat B

- C : Break 4×4 Cat C

- D : Break 4×4 Cat D

- E : Break 4×4 Cat E

- F : Break 4×4 Cat F

- G : Break 4×4 Cat G

Système de retenue, système de freinage

KMH, KM8

Sauf U.S.A., Canada, Mexique

- 0 : Deux côtés - Aucune

- 1 : deux côtés - courroie active

- 2 : deux côtés - courroie passive

Pour U.S.A., Canada, Mexique

Code	Ceinture de sécurité	Airbag avant		Airbag genoux		AIRBAG LATÉRAL			AIR BAG RIDEAU
Code	Ceinture de sécurité	CONDUCTEUR	PASSAGER	CONDUCTEUR	PASSAGER	1e rangée	2nde rangée	3e rangée	1e rangée	2nde rangée	3e rangée
A	°	°	°	×	×	°	×	×	°	°	×
B	°	°	°	×	×	×	×	×	×	×	×
C	°	°	°	×	×	°	×	×	°	°	°
D	°	°	°	×	×	°	°	×	°	°	×
E	°	°	×	×	×	×	×	×	×	×	×
F	°	°	°	×	×	°	×	×	×	×	×
N	°	×	×	×	×	×	×	×	×	×	×

KMJ

Sauf U.S.A., Canada, Mexique

- 7 : Système de freinage hydraulique

- 8 : Système de freinage pneumatique

- 9 : Système de freinage mixte

Pour U.S.A., Canada, Mexique

- X : Système de freinage hydraulique

- Y : Système de freinage pneumatique

- Z : Système de freinage mixte

KMF

Sauf U.S.A., Canada, Mexique

- 7 : Système de freinage hydraulique

- 8 : Système de freinage pneumatique

- 9 : Système de freinage mixte

Pour U.S.A., Canada, Mexique

Code

Système de retenue

Système de freinage

Ceinture de sécurité

Airbag avant

Airbag genoux

AIRBAG LATÉRAL

AIR BAG RIDEAU

Hydraulique

Pneumatique

Mixte

CONDUCTEUR

PASSAGER

CONDUCTEUR

PASSAGER

1e rangée

2nde rangée

3e rangée

1e rangée

2nde rangée

3e rangée

Type de moteur

–	2 : Moteur essence 1,6 (GAMMA 1,6 T- GDI)

–	3 : Moteur essence 2.0 (NU 2.0 MPI)

–	4 : Moteur essence 2,0 (NU 2,0 GDI)

–	A : Moteur Diesel 2,0 (R 2,0 TCI)

Contrôlez les chiffres ou le côté conducteur et la transmission

Sauf U.S.A., Canada, Mexique, Conseil de coopération des pays du Golfe, Chine, Yemen

- A : LHD & TM

- B : G & TA

- C : G & TM + transfert

- D : G & TA + transfert

- E : G & CVT

- F : G et réducteur

- G : G & DCT

- H : G et DCT + transfert

- L : D & TM

- M : D & TA

- N : D & TM + transfert

- S : D & TA + transfert

- T : D & CVT

- U : D et réducteur

- V : D & DCT

- W : D et DCT + transfert

Pour U.S.A., Canada, Mexique, Conseil de coopération des pays du Golfe, Chine, Yemen

- Chiffre de contrôle: 0 ~ 9, ×

Année de modèle

–	F : 2015, G : 2016, H : 2017, J : 2018...

Usine de production

–	A - ASAN (COREE)

–	B : Pékin (Chine)

–	C : Cheonju (Corée)

–	H : Alabama (U.S.A.)

–	M : Chennai (Inde)

–	U - Ulsan (Corée)

–	Z : Izmit (Turquie)

–	J : Ostrava (République Tchèque)

10.

Numéro de série de production du véhicule

–	000001 ~ 999999

Code de la peinture

Code	Couleur
Z5G	Poivre et sel
TCM	Noir fantôme
U5S	Argent Platine
R5U	Bleu ara
PKW	Blanc pur
S5W	Vin rubis
NN5	Sépia topaze
SA5	Orange Sedona
TY5	Café au lait
VG5	Galaxy perle

Numéro du moteur

1.	Carburant moteur - G = essence - D = Diesel

2.	Gamme de moteurs - 4 = 4 temps, 4 cylindres

3.	Ordre de développement du moteur et capacité - F : Moteur gamma (essence) - N : moteur Nu (essence) - H : Moteur R (Diesel)

4.	Capacité du moteur - J : 1 591 cc (Moteur Gamma T-GDI) - A : 1999 cc (moteur Nu MPI) - C : 1999 cc (Moteur NU GDI) - A : 1 995 cc (Moteur R TCI)

5.	Année de production - F : 2015, G : 2016, H : 2017, J : 2018...

6.	Usine de production A : Asan (Corée) - B : Pékin (Chine) - H : Hwasung (Corée) - K : Montgomery (U.S.A) - M : Chennai (Inde) - P : Poseung (Corée) - S : Sohari (Corée) - T : Izmit (Turquie) U - Ulsan (Corée) - W : Shandong (Chine) - Z : Zilina (Slovaquie) - 1 : Yancheng (Chine)

7.	Numéro de série du moteur - 000001 ~ 999999

Numéro de boîte de vitesses

Manuel (D7UF1)

1.	Code de montage - D001 : D7UF1

2.	Année de modèle - F : 2015, G : 2016, H : 2017, J : 2018…

3.	Usine de production - D : Hyundai - Dymos

4.	Mois de fabrication - 1 : Janvier - 2 : Février - 3 : Mars - 4 : Avril - 5 : Mai - 6 : Juin - 7 : Juillet - 8 : Août - 9 : Septembre - A : octobre - B : Novembre - C : Décembre

5.	Numéro de série de la boîte de vitesse - 000001 ~ 999999

Automatique (A6MF1, A6MF1-1)

1.	MODÈLE - EM : A6MF1 (NU 2,0 4WD) - PA : A6MF1-1 (NU 2,0 2WD)

2.	Année de modèle - F : 2015, G : 2016, H : 2017, J : 2018…

3.	Engrenage de commande finale - V : 3.648 - T : 3,510

4.	Classification détaillée - J : NU 2,0 MPI (A6MF1 + 4WD) - C : NU 2,0 MPI (A6MF 1-1 + 2WD) - A : NU 2,0 GDI (A6MF 1-1 + 2RM)

5.	Usine de production - 2 : Usine Powertech 2 - 4 : Usine Powertech - U : Usine Ulsan 1 - S : Usine Ulsan 2 - N : usine Ulsan 3 - H : Hwasung

6.	Numéro de série de la boîte de vitesse - 000001 ~ 999999

Automatique (A6LF2)

1.	MODÈLE - BB : A6LF2 (R 2,0 2WD) - BD : A6LF2 (R 2,0 4WD)

2.	Année de modèle - F : 2015, G : 2016, H : 2017, J : 2018…

3.	Engrenage de commande finale - Q : 3.041

4.	Classification détaillée - H : R 2,0 2WD - J : R 2,0 ISG 2WD - G : R 2,0 4WD

5.	Usine de production - 2 : Usine Powertech 2 - 4 : Usine Powertech - U : Usine Ulsan 1 - S : Usine Ulsan 2 - N : usine Ulsan 3 - H : Hwasung

6.	Numéro de série de la boîte de vitesse - 000001 ~ 999999

Manuel (M6CF4)

1.	Code de montage de l'usine

2.	Année de modèle - F : 2015, G : 2016, H : 2017, J : 2018…

3.	Usine de production - H : Hwasung (Corée) U - Ulsan (Corée) - W : Wia

4.	Numéro de série de la boîte de vitesse - 000001 ~ 999999

Manuelle (M6GF2)

1.	MODÈLE - S : M6GF2 (R 2,0 TCI)

2.	Année de modèle - F : 2015, G : 2016, H : 2017, J : 2018…

3.	Usine de production - J : Hwasung (Corée) - C : Ostrava (République Tchèque)

4.	Engrenage de commande finale - A : 4,680/3,441 - B : 4,333/3,250 - C : 4,063/2,995 - D : 5,071/3,737 - E : 4,643/3,421

5.	Numéro de série de la boîte de vitesse - 000001 ~ 999999

Numéros d'identification

...

Étiquettes d'avertissement et de précaution

...

Autres materiaux:

Spécifications
Spécification Air conditionné Élément Spécification Gamma 1,6 Nu 2,0 COMPRESSEUR Type DVE16N Type d′huile et capacité PAG 30 120 ± 10cc (4,23 ± 0,3 ...

Témoin du système de charge
Ce témoin s'allume dans les cas suivants : Une fois le contact ou le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur en position ON. - Il reste allumé jusqu'au démarrage du moteur. En cas de dysfonctionnement de l'alternateur ou du système de charge. En cas de dysfonction ...