Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: À CAPTEUR DE POSITION DU VILEBREQUIN (CKPS)
Description et fonctionnement
Le capteur de position du vilebrequin (CKPS) détecte la position du vilebrequin
et c'est l'un des capteurs les plus importants du système de commande du moteur.
S'il n'y a pas d'entrée de signal CKPS, le moteur peut s'arrêter en raison de
cet absence de signal.
Ce capteur est installé sur le châssis en forme d'échelle et génère un courant
alternatif avec un champ à flux magnétique qui est établi par le capteur et
la roue cible lorsque le moteur tourne. La roue cible comprend 58 fentes et
2 fentes manquantes sur l'angle du vilebrequin 360 CA (angle du vilebrequin).
Spécifications
Élément
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Spécification
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Résistance de la bobine (Ω)
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774 ~ 946 [20 °C (68 °F)]
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Recherche de pannes
Cet exemple montre une forme d’onde typique du capteur de position du vilebrequin
(CKPS) et du capteur de position de l’arbre à cames (CMPS) au ralenti. PCM contrôle
la distribution de l’injection à l’aide de ces signaux.
Le signal du capteur de position du vilebrequin est utilisé en général pour
détecter la position du piston et le signal du capteur de position de l’arbre
à cames pour détecter le point mort haut de chaque cylindre.
Diagrammes schématiques
Procédures de réparation
1. |
Vérifiez la forme d'onde du CKPS et du CMPS à l'aide de GDS.
Spécification :Voir "Forme d'onde"
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1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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2. |
Débranchez le connecteur deu capteur de position du vilebrequin (A)
et déposez le capteur (B) après le retrait du boulon de montage.
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Installez le composant aux couples spécifiés.
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Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant
tombe. Si les composants sont tombés, contrôlez avant l'installation.
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Appliquez de l'huile moteur sur le joint torique.
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Insérez le capteur dans le trou d'installation et veillez à
ne pas l'endommager.
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1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
Boulon de fixation du capteur de position du vilebrequin :
7,8 ~ 11,8 N·m (0,8 ~ 1,2 kgf·m, 5,8 ~ 8,7 lb·ft)
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Description et fonctionnement
Description
Le capteur de température de liquide de refroidissement moteur (ECTS) est situé
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Le capteur de position de l′arbre à cames (CMPS) est un capteur à effet Hall
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