COMPOSANTS |
1. Couvre-culasse 2. Joint du carter de culasse |
3. Joint du support de la pompe
à carburant |
DÉPOSE |
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1. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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2. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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3. |
Débranchez les connecteurs de câblage et les fixations de faisceau puis
déposez les supports du connecteur autour du couvercle de culasse.
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4. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
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5. |
Déconnectez le flexible de la PCV (ventilation de vilebrequin positive)
(A).
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6. |
Débranchez le flexible de carburant (A) et le flexible (B) PCSV (électrovanne
de commande de purge).
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7. |
Déposez le tuyau à dépression (A).
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8. |
Déposez le tuyau à haute pression (A) et le support de PCSV (Électrovanne
de commande de purge) (B).
(Reportez-vous au Système de commande du moteur et du carburant - "Pompe
à carburant à haute pression".)
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9. |
Déposez la pompe à carburant haute-pression.
(Reportez-vous au Système de commande du moteur et du carburant - "Pompe
à carburant à haute pression")
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10. |
Déposez les bobines d'allumage.
(Reportez-vous à Système électrique du moteur - "Bobine d'allumage".)
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11. |
Déposez la jauge de niveau d'huile.
(Reportez-vous au système de lubrification - "Gauge de niveau d'huile
et tuyau")
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12. |
Déposez le carter de la culasse (A).
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INSTALLATION |
1. |
Installez le couvercle de la culasse.
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2. |
Posez les autres pièces dans l'ordre inverse à la dépose.
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