RECHERCHE DE PANNES |
Système d′allumage |
Symptôme |
Zone suspecte |
REMÈDE |
Le moteur ne démarre pas ou a du mal à démarrer (Le démarreur tourne) |
Commande de blocage d′allumage |
Contrôlez l'interrupteur de verrouillage d'allumage ou remplacez-le |
À BOBINE d′allumage |
Contrôlez la bobine d'allumage ou remplacez-la |
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Bougies d′allumage |
Contrôlez les bougies d'allumage ou remplacez-les |
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Câblage d′allumage débranché ou cassé |
Réparez le câblage ou remplacez-le |
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Moteur au ralenti irrégulier ou moteur cale |
Câblage d′allumage |
Réparez le câblage ou remplacez-le |
À BOBINE d′allumage |
Contrôlez la bobine d'allumage ou remplacez-la |
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Le moteur hésite/mauvaise accélération |
Bougies d'allumage et câbles de bougies d'allumage |
Contrôlez les bougies/les câbles de bougies d'allumage ou remplacez-les |
Câblage d′allumage |
Réparez le câblage ou remplacez-le |
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En cas de faible kilométrage |
Bougies d'allumage et câbles de bougies d'allumage |
Contrôlez les bougies/les câbles de bougies d'allumage ou remplacez-les |
Système de charge |
Symptôme |
Zone suspecte |
REMÈDE |
L'indicateur de charge ne s'allume pas lorsque le contacteur d'allumage est sur "ON" et Moteur arrêté |
Fusible fondu |
CONTRÔLE DES FUSIBLES |
Voyant grillé |
Remplacez le voyant |
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Branchement de câble défectueux |
Rétablissez le branchement défectueux |
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Régulateur de tension électronique |
Si le témoin s'éteint, remplacez le régulateur de tension. |
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L'indicateur de charge ne s'éteint lorsque le moteur tourne. (La batterie demande des recharges fréquentes) |
Courroie de transmission détendue ou usée |
Réglez la tension de la courroie ou remplacez la courroie |
Câble de batterie mal branché, corrodé ou usé |
Contrôlez le branchement des câbles, réparez ou remplacez les câbles |
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Régulateur de tension électronique ou alternateur |
Si le témoin s'éteint, remplacez le régulateur de tension ou l'alternateur |
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CÂBLAGE |
Réparez ou remplacez le câblage |
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Surcharge |
Régulateur de tension électronique |
Si le témoin s'éteint, remplacez le régulateur de tension. |
Câble capteur de tension |
Réparez ou remplacez le câblage |
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DÉCHARGE |
Courroie de transmission détendue ou usée |
Réglez la tension de la courroie ou remplacez la courroie |
Branchement de câblage défectueux ou court-circuit |
Contrôlez le branchement des câbles, réparez ou remplacez les câbles |
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Régulateur de tension électronique ou alternateur |
Si le témoin s'éteint, remplacez le régulateur de tension ou l'alternateur |
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Mauvaise mise à la masse |
Contrôlez la masse ou réparez-la |
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Batterie usée |
Remplacez la batterie |
Système de DÉMARRAGE |
Symptôme |
Zone suspecte |
REMÈDE |
Le moteur ne démarre pas |
Charge batterie faible |
Chargez ou remplacez la batterie |
Câbles de batterie mal branchés, corrodés ou usés |
Réparez ou remplacez les câbles |
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Interrupteur de plage du pont arrière à boîte de vitesses (Véhicules à boîte de vitesse automatique uniquement) |
Voir la boîte de vitesses automatique du groupe AT |
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Fusible fondu |
Remplacez le fusible |
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Démarreur défectueux |
Remplacez |
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À interrupteur d′allumage défectueux |
Remplacez |
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Le moteur démarre lentement |
Charge batterie faible |
Chargez ou remplacez la batterie |
Câbles de batterie mal branchés, corrodés ou usés |
Réparez ou remplacez les câbles |
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Démarreur défectueux |
Remplacez |
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Le démarreur continue à tourner |
Démarreur défectueux |
Remplacez |
INTERRUPTEUR D'ALLUMAGE |
Remplacez |
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Le démarreur tourne mais le moteur ne démarre pas |
Court-circuit dans le câblage |
Réparez ou remplacez le câblage |
Dents du pignon ou démarreur cassé(es) |
Remplacez |
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Dents de la couronne cassées |
Remplacez le volant ou le convertisseur de couple |
À CAPTEUR de la température de l′évaporateur
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de température de l'évaporateur détecte la température du radiateur
de l'évaporateur et coupe l'alimentation du relais du compresseur pour empêcher
le gel de l'évaporateur suite à un refroidissement t ...
Caméra de recul (le cas échéant)
■ Type A
■ Type B
La caméra de recul s'active lorsque le moteur tourne et que le levier de vitesses
est placé en position R (Marche arrière).
Ce système affiche une vue de l'arrière du véhicule sur le rétroviseur ou sur
l'écran de navigation lorsque vous reculez. ...