DÉPOSE |
1. |
Après avoir fait un repère sur la bride de fourchette et la boîte de
vitesses d’accompagnement, déposez les boulons de fixation de l’arbre
de transmission (A).
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2. |
Desserrez les boulons de fixation du palier central.
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3. |
Après avoir placé une marque de repère sur la fourchette de la bride
et la liaison du différentiel, retirez les boulons de fixation de l'arbre
de transmission.
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4. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Contrôle |
1. |
Vérifiez les craquelures ou les dommages des accouplements flexibles
avant et arrière.
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2. |
Vérifiez la douille de centrage de l'accouplement flexible. Si la douille
est endommagée, remplacez l'ensemble de l'arbre de transmission.
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1. |
Installez un indicateur à cadran avec la tige mobile appuyée sur le
centre de l′arbre de cardan avant ou arrière.
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2. |
Contrôlez le faux-rond en tournant l’arbre de cardan lentement. Répétez
la même procédure pour l’autre arbre de cardan.
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1. |
Placez la transmission sur le point mort ou sur N.
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2. |
Soulevez le véhicule et vérifiez qu'il est correctement calé.
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3. |
Vérifiez le soufflet du joint CV (A). Si le soufflet du joint CV est
endommagé, remplacez l'arbre de transmission.
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4. |
Vérifiez le déplacement excessif du joint CV.
Dans ce cas, l'arbre de transmission doit être remplacé.
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Recherche de pannes
DIAGNOSTIC DE PANNE
1.
En principe, les contrôles ESP et TCS sont interdits en cas de panne
de l’ABS.
2.
Lorsque l’ESP ou le TCS sont en panne, seul le contrôle du système défectueux
est interdit.
3.
...
À CAPTEUR de vitesse d′entrée
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de vitesse d'entrée est une unité indispensable qui mesure le ratio
de rotation de l'arbre d'entrée dans la boîte de vitesses et délivre les indications
au TCM. Le capteur offre des données d'entrée cr ...