Numéro d'identification |
1. |
Identifiant internationale du fabricant (WMI)
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2. |
Ligne de véhicule
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3. |
Modèle et série
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4. |
Type carrosserie/cabine, Poids nominal brut du véhicule
KMF (Véhicule commercial / Van)
Sauf U.S.A., Canada, Mexique, Conseil de coopération des pays du Golfe,
Chine
- X : Cabine standard / Semi-capot
- Y : Double Cabine / capot
- Z : Cabine super / boîtier
Pour U.S.A., Canada, Mexique, Conseil de coopération des pays du Golfe,
Chine
- 3 : Cabine standard Cat E 4×2 / Semi-capot Cat E 4×2
- 4 : Cabine standard Cat E 4×4 / Semi-capot Cat E 4×4
- 5 : Cabine standard Cat F 4×2 / Semi-capot Cat F 4×2
- 6 : Cabine standard Cat F 4×4 / Semi-capot Cat F 4×4
- 7 : Cabine double Cat E 4×2 / Capot Cat E 4×2
- 8 : Cabine double Cat E 4×4 / Capot Cat E 4×4
- 9 : Cabine double Cat F 4×2 / Capot Cat F 4×2
- 0 : Cabine double Cat F 4×4 / Capot Cat F 4×4
- A : Cabine super Cat E 4×2 / Boîte Cat E 4×2
- B : Cabine super Cat E 4×4 / Boîte Cat E 4×4
- C : Cabine super Cat F 4×2 / Boîte Cat F 4×2
- D : Cabine super Cat F 4×4 / Boîte Cat F 4×4
KMH
- 1 : Limousine
- 2 : Berline- 2 portes
- 3 : Berline- 3 portes
- 4 : Berline- 4 portes
- 5 : Berline- 5 portes
- 6 : Coupé
- 7 : Convertible
- 8 : FAMILIALE
- 9 : Fourgonnette commerciale
- 0 : Pick-Up
KMJ
- 1 : Boîte
- 2 : Capot
- 3 : Semi-capot
KM8
- 1 : Break 4×2 Cat A
- 2 : Break 4×2 Cat B
- 3 : Break 4×2 Cat C
- 4 : Break 4×2 Cat D
- 5 : Break 4×2 Cat E
- 6 : Break 4×2 Cat F
- 7 : Break 4×2 Cat G
- A : Break 4×4 Cat A
- B : Break 4×4 Cat B
- C : Break 4×4 Cat C
- D : Break 4×4 Cat D
- E : Break 4×4 Cat E
- F : Break 4×4 Cat F
- G : Break 4×4 Cat G
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5. |
Système de retenue, système de freinage
KMH, KM8
Sauf U.S.A., Canada, Mexique
- 0 : Deux côtés - Aucune
- 1 : deux côtés - courroie active
- 2 : deux côtés - courroie passive
Pour U.S.A., Canada, Mexique
KMJ
Sauf U.S.A., Canada, Mexique
- 7 : Système de freinage hydraulique
- 8 : Système de freinage pneumatique
- 9 : Système de freinage mixte
Pour U.S.A., Canada, Mexique
- X : Système de freinage hydraulique
- Y : Système de freinage pneumatique
- Z : Système de freinage mixte
KMF
Sauf U.S.A., Canada, Mexique
- 7 : Système de freinage hydraulique
- 8 : Système de freinage pneumatique
- 9 : Système de freinage mixte
Pour U.S.A., Canada, Mexique
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6. |
Type de moteur
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7. |
Contrôlez les chiffres ou le côté conducteur et la transmission
Sauf U.S.A., Canada, Mexique, Conseil de coopération des pays du Golfe,
Chine, Yemen
- A : LHD & TM
- B : G & TA
- C : G & TM + transfert
- D : G & TA + transfert
- E : G & CVT
- F : G et réducteur
- G : G & DCT
- H : G et DCT + transfert
- L : D & TM
- M : D & TA
- N : D & TM + transfert
- S : D & TA + transfert
- T : D & CVT
- U : D et réducteur
- V : D & DCT
- W : D et DCT + transfert
Pour U.S.A., Canada, Mexique, Conseil de coopération des pays du Golfe,
Chine, Yemen
- Chiffre de contrôle: 0 ~ 9, ×
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8. |
Année de modèle
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9. |
Usine de production
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10. |
Numéro de série de production du véhicule
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Code |
Couleur |
Z5G |
Poivre et sel |
TCM |
Noir fantôme |
U5S |
Argent Platine |
R5U |
Bleu ara |
PKW |
Blanc pur |
S5W |
Vin rubis |
NN5 |
Sépia topaze |
SA5 |
Orange Sedona |
TY5 |
Café au lait |
VG5 |
Galaxy perle |
1. |
Carburant moteur
- G = essence
- D = Diesel
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2. |
Gamme de moteurs
- 4 = 4 temps, 4 cylindres
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3. |
Ordre de développement du moteur et capacité
- F : Moteur gamma (essence)
- N : moteur Nu (essence)
- H : Moteur R (Diesel)
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4. |
Capacité du moteur
- J : 1 591 cc (Moteur Gamma T-GDI)
- A : 1999 cc (moteur Nu MPI)
- C : 1999 cc (Moteur NU GDI)
- A : 1 995 cc (Moteur R TCI)
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5. |
Année de production
- F : 2015, G : 2016, H : 2017, J : 2018...
|
6. |
Usine de production
A : Asan (Corée)
- B : Pékin (Chine)
- H : Hwasung (Corée)
- K : Montgomery (U.S.A)
- M : Chennai (Inde)
- P : Poseung (Corée)
- S : Sohari (Corée)
- T : Izmit (Turquie)
U - Ulsan (Corée)
- W : Shandong (Chine)
- Z : Zilina (Slovaquie)
- 1 : Yancheng (Chine)
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7. |
Numéro de série du moteur
- 000001 ~ 999999
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1. |
Code de montage
- D001 : D7UF1
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2. |
Année de modèle
- F : 2015, G : 2016, H : 2017, J : 2018…
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3. |
Usine de production
- D : Hyundai - Dymos
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4. |
Mois de fabrication
- 1 : Janvier
- 2 : Février
- 3 : Mars
- 4 : Avril
- 5 : Mai
- 6 : Juin
- 7 : Juillet
- 8 : Août
- 9 : Septembre
- A : octobre
- B : Novembre
- C : Décembre
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5. |
Numéro de série de la boîte de vitesse
- 000001 ~ 999999
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1. |
MODÈLE
- EM : A6MF1 (NU 2,0 4WD)
- PA : A6MF1-1 (NU 2,0 2WD)
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2. |
Année de modèle
- F : 2015, G : 2016, H : 2017, J : 2018…
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3. |
Engrenage de commande finale
- V : 3.648
- T : 3,510
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4. |
Classification détaillée
- J : NU 2,0 MPI (A6MF1 + 4WD)
- C : NU 2,0 MPI (A6MF 1-1 + 2WD)
- A : NU 2,0 GDI (A6MF 1-1 + 2RM)
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5. |
Usine de production
- 2 : Usine Powertech 2
- 4 : Usine Powertech
- U : Usine Ulsan 1
- S : Usine Ulsan 2
- N : usine Ulsan 3
- H : Hwasung
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6. |
Numéro de série de la boîte de vitesse
- 000001 ~ 999999
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1. |
MODÈLE
- BB : A6LF2 (R 2,0 2WD)
- BD : A6LF2 (R 2,0 4WD)
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2. |
Année de modèle
- F : 2015, G : 2016, H : 2017, J : 2018…
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3. |
Engrenage de commande finale
- Q : 3.041
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4. |
Classification détaillée
- H : R 2,0 2WD
- J : R 2,0 ISG 2WD
- G : R 2,0 4WD
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5. |
Usine de production
- 2 : Usine Powertech 2
- 4 : Usine Powertech
- U : Usine Ulsan 1
- S : Usine Ulsan 2
- N : usine Ulsan 3
- H : Hwasung
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6. |
Numéro de série de la boîte de vitesse
- 000001 ~ 999999
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1. |
Code de montage de l'usine
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2. |
Année de modèle
- F : 2015, G : 2016, H : 2017, J : 2018…
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3. |
Usine de production
- H : Hwasung (Corée)
U - Ulsan (Corée)
- W : Wia
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4. |
Numéro de série de la boîte de vitesse
- 000001 ~ 999999
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1. |
MODÈLE
- S : M6GF2 (R 2,0 TCI)
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2. |
Année de modèle
- F : 2015, G : 2016, H : 2017, J : 2018…
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3. |
Usine de production
- J : Hwasung (Corée)
- C : Ostrava (République Tchèque)
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4. |
Engrenage de commande finale
- A : 4,680/3,441
- B : 4,333/3,250
- C : 4,063/2,995
- D : 5,071/3,737
- E : 4,643/3,421
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5. |
Numéro de série de la boîte de vitesse
- 000001 ~ 999999
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Utilisation du régulateur de vitesse
■ Type A
■ Type B
1. Témoin CRUISE
2. Témoin SET
Le régulateur de vitesse permet de rouler à des vitesses supérieures à 30 km/h
(20 mph) sans appuyer sur la pédale d'accélérateur.
AVERTISSEMENT
Prenez les précautions suivantes :
Si le régulateur de vitesse reste a ...
Pour dégivrer le pare-brise extérieur
1. Réglez la vitesse du ventilateur sur la position la plus élevée (la plus à
droite).
2. Réglez la température sur la position la plus chaude (HI).
3. Appuyez sur le bouton de dégivrage ().
4. La climatisation s’allumera en fonction de la température ambiante détectée
et la pos ...