Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: À interrupteur du dégivreur de pare-brise: Procédures de réparation

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Contrôle

Dans le système électrique de carrosserie, la défaillance peut être rapidement diagnostiquée avec le système de diagnostic du véhicule (GDS).

Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes.

(1)	Autodiagnostic : Contrôle de la défaillance et du numéro de code (DTC)

(2)	Données actuelles : Vérification de l'état des données d'entrée/de sortie du système

(3)	Test d'actionnement : Vérification des conditions de fonctionnement du système

(4)	Fonction supplémentaire : Contrôle d'autres fonctions comprenant le réglage en option du système et le réglage au point zéro

2.	Sélectionnez "Modèle de voiture" et le "Bloc de jonction smart (SJB)" à vérifier afin de vérifier le véhicule avec le testeur.

3.	Sélectionnez le menu "Données actuelles" pour rechercher l'état actuel des données d'entrée/sortie.

4.	Pour actionner la valeur d'entrée de force du module à contrôler, sélectionnez l'option "Test d'actionnement"

DÉPOSE

1.	Débranchez la borne négative (-) de la batterie.

2.	Déposez l'unité de commande du climatiseur et du chauffage. (Reportez-vous à chauffage, ventilation, climatisation - "Chauffage & unité de commande de climatisation (Dual)")

INSTALLATION

1.	Installez le dispositif de chauffage et l'unité de commande du climatiseur.

2.	Brancher la borne négative (-) de la batterie.

Dégivreur de pare-brise: Procédures de réparation

Contrôle 1. Déposez le couvercle supérieur d'auvent. (Voir le groupe Carrosserie- "Couvercle supérieur d’auvent") 2. ...

Dégivreur lunette arrière

...

Autres materiaux:

Pour utiliser le cache-bagages, procédez comme suit
1.Tirez le cache-bagages par la poignée vers l'arrière du véhicule (1). 2.Insérez les côtés dans l'encoche (2). REMARQUE Tirez le cache-bagages par la poignée située au centre afin d'éviter que le tenon de guidage ne quitte sa rainure. Lorsque le cache-bagages n'est ...

Description et fonctionnement
Description • La pompe à huile est alimentée par le moteur. ATF passe à travers le filtre à huile et est distribué le long des canaux d'huile. • L'huile est à haute pression quand elle quitte la pompe à huile et p ...