Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: À CAPTEUR d′oxygène chauffé (HO2S)
Description et fonctionnement
La sonde d'oxygène chauffée (HO2S) comprend du zirconium et de l'aluminium et
elle est installée en amont et en aval du pot catalytique du collecteur. La
tension de sortie du capteur varie en fonction du ratio air/carburant.
Le capteur doit être chaud pour fonctionner normalement. Pour le garder chaud,
le capteur a un chauffage commandé par ECM via un signal de cycle de rendement.
Lorsque la température des gaz d'échappement est inférieure à la valeur spécifiée,
le dispositif de chauffage réchauffe l'extrémité de la sonde.
Spécifications
HO2S [Rangée 1/Capteur 1] (type linéaire)
Élément
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Spécification
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Résistance du chauffage (Ω)
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2,4 ~ 4,0 [20°C(68°F)]
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HO2S [Rangée 1/Capteur 2] (type binaire)
Rapport A/F (λ)
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Tension de sortie (V)
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rich
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0,6 ~ 1,0
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lean
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0 ~ 0,4
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Élément
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Spécification
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Résistance du chauffage (Ω)
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Environ 9,0 [20 °C (68 °F)]
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Diagrammes schématiques
Procédures de réparation
| 1. |
Tournez l′interrupteur d′allumage sur OFF.
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| 2. |
Débranchez le connecteur HO2S.
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| 3. |
Mesurez la résistance entre les bornes HO2S 2 et 5 [B1/S1].
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| 4. |
Mesurez la résistance entre les bornes HO2S 3 et 4 [B1/S2].
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| 5. |
Vérifiez que la résistance est dans la norme.
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Spécification :Se référer aux "Spécifications"
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| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
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| 2. |
Débranchez le connecteur (A) et enlevez le capteur (B).
| •
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Notez que l'outil spécial (Pièce N°: 09392-1Y100 or
09392-2H100) est utile lors de la dépose du capteur
d'oxygène chauffé.
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| 1. |
Réglez le contacteur d'allumage en position OFF et débranchez le câble
négatif de la batterie (-).
|
| 2. |
Déposez le couvercle latéral de la console (A).
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| 3. |
Débranchez le connecteur (A) et enlevez le capteur (B).
| •
|
Notez que l'outil spécial (Pièce N°: 09392-1Y100 or
09392-2H100) est utile lors de la dépose du capteur
d'oxygène chauffé.
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| • |
Installez le composant aux couples spécifiés.
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| • |
Notez que des dommages internes peuvent se produire si le composant
tombe. Si les composants sont tombés, contrôlez avant l'installation.
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| • |
N'utilisez PAS de détergent, vaporisateur ou graisse pour capter
l'élément et le connecteur du capteur car le composant d'huile
à l'intérieur peut provoquer des problèmes de performance du
capteur.
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| • |
Le capteur et ses câblages peut être endommagé en cas de contact
avec le système d'échappement (collecteur d'échappement, convertisseur
catalytique etc.).
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| 1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Installation de la sonde d'oxygène chauffée :
39,2 ~ 49,1 Nm (4,0 ~ 5,0 kgf.m, 28,9 ~ 36,2 lb-ft)
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Description et fonctionnement
Description
Le cognement est un phénomène caractérisé par une vibration et du bruit indésirable
et peut causer des dommages au moteur. Le capteur ...
Description et fonctionnement
Description
Le capteur de pression du rail (RPS) est installé sur le tuyau de sortie et
mesure la pression de carburant instantanée dans le tuyau de ...
Autres materiaux:
Sélection du mode
■ Conduite à gauche
■ Conduite à droite
■ Type A
■ Type B
Les boutons Mode permettent de contrôler la direction du flux d’air dans le système
de ventilation.
Les boutons Mode permettent de contrôler la direction du flux d’air dans le système
de ventilation.
L’ai ...
Présentation du tableau de bord
Conduite à gauche
1. Commande des phares/clignotants
2. Commandes audio au volant*
3. Combiné d'instruments
4. Avertisseur sonore
5. Airbag avant du conducteur
6. Essuie-glace/lave-glace
7. Commandes du régulateur de vitesse automatique*
8. Bouton de démarrage/d'arrêt du moteu ...
À CAPTEUR de cognement (KS)
À CAPTEUR de pression du rail (RPS)