COMPOSANTS |
1. Ensemble du collecteur d’admission 2. Joint du collecteur d’admission |
3. Corps du papillon électronique 4. Montant du collecteur d’admission |
Dépose et pose |
1. |
Enlevez le carter du moteur.
(Voir Moteur et boîte-pont - "Couvercle du moteur")
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2. |
Débranchez la borne négative de la batterie.
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3. |
Déposez l’ensemble du filtre à air.
(Reportez-vous au système d'admission et d'échappement - "Filtre à air")
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4. |
Déposez le recouvrement inférieur du compartiment moteur.
(Reportez-vous au Moteur et Ensemble de la transmission - "Couvercle
inférieur du compartiment du moteur")
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5. |
Débranchez les connecteurs de câblage et les fixations de faisceau puis
déposez le protecteur de câblage autour du collecteur d'admission.
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6. |
Déconnectez le flexible de la PCV (ventilation de vilebrequin positive)
(A).
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7. |
Déconnectez le tuyau/flexible d'eau du réservoir de compensation (A).
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8. |
Débranchez le flexible à dépression (A) et le flexible (B) PCSV (électrovanne
de commande de purge).
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9. |
Desserrez les boulons du module ETC (commande du corps du papillon électrique).
(Voir Commande du moteur / Système de carburant - "Système ETC (commande
de corps de papillon électronique")
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10. |
Déposez le support du collecteur d'admission (A).
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11. |
Déposez le collecteur d'admission (A) et le joint (B).
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12. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Témoin d'avertissement de système d'échappement (DPF) (Moteur Diesel)
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
En cas de mauvais fonctionnement du système de Filtre à Particules pour
Diesel (DPF).
Lorsque ce témoin s'allume, il peut s'éteindre après la conduite du véhicule:
- à une vitesse supérieure à 60 km/h, ou
- à un régime ...
Informations générales
TABLEAU DE COUPLE DE SERRAGE
DES PIÈCES STANDARD
BOULON (Diamètre nominal)
ÉCROU (Diamètre nominal)
BOULON/ÉCROU à bride vis normale
Couple Nm (kg.m, Ib.ft)
...