Élément
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Couple de serrage (kgf·m)
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N·m
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Kgf·m
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Lb·ft
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Écrous du moyeu de la roue
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88,3 ~ 107,9
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9,0 ~ 11,0
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65,1 ~ 79,6
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De la barre stabilisatrice à l'ensemble de la traverse
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98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Barre du stabilisateur au joint stablisisateur
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Barre du stabilisateur au faux-châssis
|
49,0 ~ 63,7
|
5,0 ~ 6,5
|
36,2 ~ 47,0
|
Bras inférieur à l'articulation
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Bras inférieur au faux-châssis (avant)
|
117,7 ~ 137,3
|
12,0 ~ 14,0
|
86,8 ~ 101,3
|
Bras inférieur au faux-châssis (arrière)
|
156,9 ~ 176,5
|
16,0 ~ 18,0
|
115,7 ~ 130,2
|
Boulon de la tige de roulis & écrou
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107,9 ~ 127,5
|
11,0 ~ 13,0
|
79,6 ~ 94,0
|
Ensemble d'entretoises au moyeu
|
156,9 ~ 176,5
|
16,0 ~ 18,0
|
115,7 ~ 130,2
|
Contre-écrou de la jambe de force
|
53.9 ~ 73.5
|
5.5 ~ 7.5
|
39.8 ~ 54.2
|
Écrou de la rotule de la barre de connexion
|
34,3 ~ 44,1
|
3,5 ~ 4,5
|
25,3 ~ 32,5
|
Du boîtier d'engrenage de direction au faux-châssis
|
88,3 ~ 107,9
|
9,0 ~ 11,0
|
65,1 ~ 79,6
|
Boulons de fixation du faux-cadre
|
176.5 ~ 196.1
|
18.0 ~ 20.0
|
130.2 ~ 144.7
|
crous de fixation du faux-cadre
|
176.5~196.1
|
18.0 ~ 20.0
|
130.2 ~ 144.7
|
Ecrou et boulon de support du faux-châssis
|
44,1 ~ 58,8
|
4,5 ~ 6,0
|
32,5 ~ 43,4
|
Du joint universel au pignon de l'engrenage de direction
|
32,4 ~ 37,3
|
3,3 ~ 3,8
|
23.9 ~ 27.5
|
Élément
|
Couple de serrage (kgf·m)
|
N·m
|
Kgf·m
|
Lb·ft
|
Écrous du moyeu de la roue
|
88,3 ~ 107,9
|
9,0 ~ 11,0
|
65,1 ~ 79,6
|
Du bras oscillant à la carrosserie
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Du bras oscillant à l'articulation
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Du bras passager au faux-châssis
|
107.9 ~ 117.7
|
11.0 ~ 12.0
|
79.6 ~ 86.8
|
Du bras passager à l'articulation
|
137,3 ~ 156,9
|
14,0 ~ 16,0
|
101,3 ~ 115,7
|
Bras inférieur du faux-châssis
|
107.9 ~ 117.7
|
11.0 ~ 12.0
|
79.6 ~ 86.8
|
Bras inférieur à l'articulation
|
137,3 ~ 156,9
|
14,0 ~ 16,0
|
101,3 ~ 115,7
|
Du bras supérieur au faux-châssis
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Etrier de frein / support
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Amortisseur à la carrosserie
|
49,0 ~ 63,7
|
5,0 ~ 6,5
|
36,2 ~ 47,0
|
Amortisseur vers le bras inférieur
|
137,3 ~ 156,9
|
14,0 ~ 16,0
|
101,3 ~ 115,7
|
Barre du stabilisateur au joint stablisisateur
|
98,1 ~ 117,7
|
10,0 ~ 12,0
|
72,3 ~ 86,8
|
Barre du stabilisateur au faux-châssis
|
44,1 ~ 53,9
|
4,5 ~ 5,5
|
32,5 ~ 39,8
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Boulons et écrous de fixation du sous-cadre
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176.5~196.1
|
18.0 ~ 20.0
|
130.2 ~ 144.7
|
Autres materiaux:
Bouton de démarrage/d'arrêt du moteur
Lorsque la porte avant est ouverte, le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur
s'allume et s'éteint 30 secondes après la fermeture de la porte. (le cas échéant)
AVERTISSEMENT
Pour éteindre le moteur en cas d'urgence :
Appuyez sur le bouton de démarrage/d'arrêt du m ...
Utilisation d’un téléphone cellulaire ou d’une radio bidirectionnelle
L’utilisation d’un téléphone cellulaire à l’intérieur du véhicule peut générer
des interférences avec le système audio sans signifier pour autant que le système
audio est défectueux. Dans ce cas, essayez d'utiliser les périphériques mobiles
aussi loin que possible de l&# ...
Recherche de pannes