Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Procédures de réparation
| Contrôle |
| 1. |
Débranchez le connecteur du commutateur d'avertissement de clé (A) et
le connecteur du commutateur d'allumage (B) de la colonne de direction.
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| 2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes.
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| 3. |
Si tel n'est pas le cas, remplacez l′interrupteur.
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| DÉPOSE |
| 1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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| 2. |
Déposez le panneau inférieur du tableau de bord côté conducteur.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord inférieur")
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| 3. |
Déposez le panneau inférieur/supérieur du carter de la colonne de direction.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Carter de colonne de direction")
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| 4. |
Déposer le multi-contact.
(Reportez-vous au système électrique de carrosserie - "Contacteur multifonctions".)
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| 5. |
Déposez le connecteur d'avertissement de clé/de l'immobilisateur (A).
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| 6. |
Insérez la clé et mettez sur "ACC".
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| 7. |
Poussez l'ergot d'arrêt (A) avec le poinçon.
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| 8. |
Déposez le cylindre de verrouillage à clé (A).
B : Interrupteur d’avertissement de clé
C : Connecteur de l'interrupteur d'allumage
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| 9. |
Déconnectez le connecteur du commutateur d'allumage (A).
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| 10. |
Déposez le commutateur d'allumage (A) en desserrant les boulons de fixation.
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| INSTALLATION |
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| 1. |
Installez le cylindre de serrure de la clé.
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| 2. |
Installez l'interrupteur d'alerte de clé.
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| 3. |
Installez le connecteur d'avertissement de clé/de l'immobilisateur.
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| 4. |
Branchez le connecteur du contacteur d'allumage après avoir installé
le contacteur d'allumage.
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| 5. |
Posez les interrupteurs multifonctions.
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| 6. |
Installez les capots de la colonne de direction.
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| 7. |
Installez le panneau inférieur du coussin anti-collision du conducteur.
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| 8. |
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
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Autres materiaux:
Pneu à profil bas (le cas échéant)
Les pneus à profil bas, dont le rapport d'aspect est inférieur à 50, permettent
d'adopter un style sportif.
Ces pneus sont optimisés pour la tenue de route et le freinage et peuvent donc
réduire le confort de conduite et générer davantage de bruit que les pneus classiques.
ATTE ...
Témoin de dysfonctionnement de l'EPB (le cas échéant)
S'il reste allumé, s'allume pendant que vous conduisez ou ne s'allume pas lorsque
le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur passe en position ON, cela indique un dysfonctionnement
de l'EPB.
Dans ce cas, nous vous conseillons de faire contrôler le système de votre véhi ...
