Dépose et pose |
1. |
Déconnectez le connecteur (A) du contacteur de pression d’huile et déposez
l'interrupteur de pression d'huile.
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2. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Agent d'étanchéité :THREEBOND 2403
paisseur :0,2 ~ 0,4 mm (0,008 ~ 0,016 in.)
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Contrôle |
1. |
Vérifiez la continuité entre la borne et la carrosserie avec un ohmmètre.
S'il n'y a pas de continuité, remplacez l′interrupteur de pression d′huile.
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2. |
Vérifier la continuité entre la borne et la carrosserie en poussant
le fil fin. S' il y a continuité même quand le fil fin est poussé, remplacer
le pressostat.
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3. |
S'il n'y a pas de continuité en appliquant 50 kPa (0,50 kgf/cm², 7,25
psi) à travers le trou d'huile, le pressostat fonctionne correctement.
Contrôler s'il y a des fuites d′air. S'il y en a c'est que le diaphragme
est cassé. Remplacez-le.
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Présentation de l'intérieur du véhicule
Conduite à gauche
1. Bouton de verrouillage/déverrouillage des portes
2. Commutateurs des vitres électriques*
3. Bouton de verrouillage centralisé des portes*
4. Commutateur de verrouillage des vitres électriques*
5. Bouton de réglage des rétroviseurs extérieurs*
6. Bouton de rabatte ...
Commande d'éclairage
Conduite à gauche
Conduite à droite
Pour utiliser les feux, tournez la molette qui se trouve à l'extrémité du levier
de commande dans l'une des positions suivantes :
(1) Position Arrêt (O)
(2) Position AUTO (le cas échéant)
(3) Position Feux de stationnement
(4) Position ...