emplacement des composants |
1. Ensemble du pommeau de levier
de passage des vitesses & du soufflet 2. Ensemble du levier de vitesse 3. Câble de changement de vitesse |
4. Levier de commande manuelle 5. Retenue du câble de changement de vitesses 6. Goupille de retenue |
COMPOSANTS |
1. Levier de vitesses et soufflets 2. Ensemble du levier de vitesse 3. Interrupteur de position P 4. Support de fixation du commutateur de position P |
5. Solénoïde de verrouillage
de vitesse 6. Connecteur principal 7. Logement du commutateur de mode manuel 8. Amortisseur |
Diagrammes Schématiques |
DÉPOSE |
1. |
Tirez le pommeau (A) dans le sens de "F" et retirez le pommeau.
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2. |
Déposer l’ensemble de la console du plancher.
(Reportez-vous au groupe Carrosserie - "Console au plancher")
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3. |
Déposez la conduite à air (A).
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4. |
Déconnectez le connecteur (A) du levier de vitesses.
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5. |
Débranchez le clip de fixation du câblage (A).
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6. |
Déposez l'anneau de retenue (A).
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7. |
Déconnectez le câble de commande.
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8. |
Déposez les boulons et l'ensemble du levier de changement de vitesse
(A).
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9. |
Déposez le support de fixation du commutateur de position P (A).
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10. |
Déconnectez le commutateur de position P (A) et le solénoïde de verrouillage
de changement de vitesse (B).
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11. |
Déconnectez le connecteur principal (C) du levier de vitesses.
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12. |
Déconnectez le logement du commutateur de mode manuel (A).
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13. |
Commutateur de position P, solénoïde de verrouillage de changement de
vitesse, logement du commutateur de mode manuel, connecteur principal
(A).
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14. |
Déposez le support de fixation (A) des bornes du connecteur principal.
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15. |
Retirez chaque borne (F) du commutateur de position P (A), du solénoïde
de verrouillage de changement de vitesse (B), du logement du commutateur
de mode manuel (C) après avoir relâché le verrouillage (E) du connecteur
principal (D).
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INSTALLATION |
1. |
Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.
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Conduite sur autoroute
Pneus
Ajustez la pression des pneus comme indiqué.
Des pneus sous-gonflés sont susceptibles de surchauffer ou d'être endommagés.
N'installez pas de pneus usés ou endommagés pour préserver les performances de
traction et de freinage.
Information
Ne gonflez en aucun cas vos pneus ...
Utilisation de l'ABS
Pour un fonctionnement optimal de l'ABS en situation d'urgence, n'essayez pas
de moduler votre pression sur le frein ou d'appuyer à plusieurs reprises sur la
pédale. Enfoncez la pédale de frein au maximum.
Lorsque vous freinez dans des conditions susceptibles de bloquer les r ...