Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: À interrupteur DU LAVE-GLACE ARRIÈRE: Procédures de réparation

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Contrôle

Vérification du commutateur multifonction

Contrôlez la continuité entre les bornes dans chaque position du commutateur comme indiqué ci-dessous.

[Entraînement poignée gauche]

À interrupteur	Position de l'interrupteur	Borne du commutateur	Résistance (Ω, ±3,5%)
INTERR. ESSUIE-GLACE AVANT	BUÉE	1,9	330
	OFF		∞
	Intermittent (AUTO)		800
	Bas		1 800
	élevée		5700
INTERR. D′ESSUIE-GLACE ARRIÈRE	OFF	9-16	∞
	Bas		910
	élevée		2910

[Entraînement poignée droite]

À interrupteur	Position de l'interrupteur	Borne du commutateur	Résistance (Ω, ±3,5%)
INTERR. ESSUIE-GLACE AVANT	BUÉE	3-16	330
	OFF		∞
	Intermittent (AUTO)		800
	Bas		1 800
	élevée		5700
INTERR. D′ESSUIE-GLACE ARRIÈRE	OFF	9-16	∞
	Bas		910
	élevée		2910

Vérification (avec GDS)

Dans le système électrique de carrosserie, la défaillance peut être rapidement diagnostiquée avec le système de diagnostic du véhicule (GDS).

Le système de diagnostic (GDS) fournit les informations suivantes.

(1)	Autodiagnostic : Contrôle de la défaillance et du numéro de code (DTC)

(2)	Données actuelles : Vérification de l'état des données d'entrée/de sortie du système

(3)	Test d'actionnement : Vérification des conditions de fonctionnement du système

(4)	Fonction supplémentaire : Contrôle d'autres fonctions comprenant le réglage en option du système et le réglage au point zéro

2.	Sélectionnez "Modèle de voiture" et le "Module de commande de carrosserie (BCM)" à vérifier afin de vérifier le véhicule avec le testeur.

3.	Sélectionnez le menu "Données actuelles" pour rechercher l'état actuel des données d'entrée/sortie.

MOTEUR DE L′ESSUIE-GLACE ARRIÈRE: Procédures de réparation

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