Les éléments suivants doivent être entretenus plus fréquemment sur les véhicules principalement utilisés dans des conditions extrêmes. Voir le tableau ci-dessous pour connaître les intervalles d'entretien appropriés.
R : Remplacement
I : Inspection et le cas échéant, réglage, correction, nettoyage ou remplacement
Conditions de conduite extrêmes
A : Conduite répétée sur de courtes distances
B : Longues périodes de ralenti
C: Conduite sur des routes poussiéreuses et accidentées
D: Conduite dans des zones où du sel ou d'autres produits corrosifs ont été utilisés
ou par temps très froid
E : Conduite dans des zones sableuses
F : Plus de 50 % de conduite en ville dans une circulation dense par des températures
supérieures à 32 °C
G: Conduite dans des zones montagneuses
H: Traction d'une remorque
I : Conduite de véhicule de patrouille, taxi, véhicule commercial ou remorquage
J : Conduite à plus de 140 km/h
K : Conduite à plus de 170 km/h
L : Arrêts et redémarrages fréquents
Module de contrôle de l'ESC
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Flexible avant droit (AvD)
2. Tuyau arrière gauche (ArG)
3. Tuyau arrière droit (ArD)
4. Flexible avant gauche (AvG)
5. MC2 (SEC)
6. MC1 (PRI)
7. Module de contrôle de l’ESC (HECU)
8. S ...
Cylindre de débrayage
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
1. Boulon de raccord
2. Joint d’étanchéité
3. Joint du tuyau
4. Câble d'embrayage
5. Plaque de soupape
6. Ressort de soupape
7. Vis de purge
8. Cylindre de débrayage
9. Ressort de ...