Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Description et fonctionnement

Hyundai Tucson Revue Technique Automobile / Système de suspension / Système de control de pression des pneumatiques / Description et fonctionnement

Description

À laMPE

–	Avertissement de pneu sous-gonflé/fuite

Conditions d’activation

–	Lorsque la pression du pneu est inférieure au seuil autorisé.

–	Lorsqu'une fuite rapide est détectée par le capteur.

–	Indique que le pneu doit être regonflé pour ajuster la pression/réparé.

Condition de désactivation

–	Sous-gonflage ; lorsque la pression du pneu est au-dessus (seuil d'avertissement + hystérésis).

–	Fuite rapide ; lorsque la pression du pneu est au-dessus (seuil d'avertissement de fuite)

Avertissement DTC

Conditions d’activation

–	Lorsque le système détecte une défaillance externe au récepteur/capteur.

–	Lorsque le système détecte une défaillance du récepteur.

–	Lorsque le système détecte une défaillance du capteur.

Condition de désactivation

–

Si la défaillance est considérée comme 'critque', le témoin est maintenu tout au long du cycle d'allumage actuel (même si le DTC a été supprimé). C'est parce qu'il est important d'attirer l'attention du conducteur sur ce problème. Pendant le cycle d'allumage suivant, les conditions seront contrôlées à nouveau. Si elle se produit à nouveau, le témoin s'éteint. Il sera maintenu jusqu'à ce que le contrôle DTC soit terminé.

–	Les défaillances 'non critiques' sont celles qui se produisent temporairement, p.ex. sous-tension de la batterie du véhicule. Le témoin s'éteint donc lorsque la condition de suppression de DTC se produit.

Défaillance du système

FONCTION GENERALE

–	Le systéme contrôle un nombre d'entrées au fur et à mesure pour déterminer s'il y a une défaillance.

–	Les défaillances sont priorisées en fonctions des causes les plus probables.

–	La mémorisation d'erreur maximale est de 15.

–	Certaines défaillances ne sont pas couvertes par les DTC. Les principaux sont :

a.	Coupure thermique de capteur (supérieure à 257 °F/ 125 °C).

b.	Ligne d'allumage bloquée ; nécessite l'observation des témoins lors de l'ACTIVATION de l'allumage pour le diagnostic.

Composants et emplacement des composants

emplacement des composants 1. Module de commande de la carrosserie (BCM) 2. Capteur TPMS 3. Capteur TPMS 4. Capteur TPMS 5. Capteur TPMS ...

Recherche de pannes

Méthode d'inspection TPMS Contrôle • Trouvez le numéro d' ...

Autres materiaux:

Dégivreur
REMARQUE Pour ne pas endommager les fils conducteurs intégrés à la surface intérieure de la lunette arrière, n'utilisez jamais d'outils tranchants ou de produit contenant des abrasifs pour nettoyer les vitres. Information Pour dégivrer et désembuer le parebrise avant, reportez ...

Désactivation du frein de stationnement
Pour désactiver l'EPB, appuyez sur le bouton correspondant en respectant les conditions suivantes : Placez le bouton de démarrage/d'arrêt du moteur en position ON. Appuyez sur la pédale de frein. Assurez-vous que le témoin du frein de stationnement s'éteint. Pour dés ...