Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Chauffage de siège
Composants et emplacement des composants
EMPLACEMENT DES COMPOSANTS |
Dispositif de chauffage de siège avant |
1. Unité du chauffage de siège
(siège passager uniquement)
2. Chauffage du dossier de siège avant
|
3. Dispositif de chauffage du
coussin du siège avant
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Chauffage du siège avant (ventilation) |
1. Unité du siège de ventilation
d'air (siège passager uniquement)
2. Chauffage du dossier de siège avant
|
3. Dispositif de chauffage du
coussin du siège avant
|
Dispositif de chauffage de siège arrière |
1. Unité de chauffage de siège
arrière
2. Chauffage du dossier de siège avant
|
3. Dispositif de chauffage du
coussin du siège avant
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Diagrammes schématiques
Dispositif de chauffage de siège avant |
Dispositif de chauffage de siège arrière |
Procédures de réparation
Unité de chauffage du siège avant
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Retirez le siège passager avant.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Siège avant")
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3. |
Retirez l'unité de chauffage de siège avant (A) après avoir desserré
les vis de fixation et après avoir déconnecté les connecteurs de l'unité
(B).
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Unité de chauffage de siège arrière
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
|
2. |
Déposez l’ensemble de coussin de la banquette arrière.
(Reportez-vous au groupe carrosserie - siège arrière)
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3. |
Retirez l'unité de chauffage de siège arrière (A) après avoir desserré
les vis de fixation et après avoir déconnecté le connecteur de l'unité
(B).
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Unité de chauffage du siège avant
1. |
Installez l'unité du chauffage de siège avant.
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2. |
Install le siège passager avant.
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3. |
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
|
Unité de chauffage de siège arrière
1. |
Installez l'unité du chauffage de siège avant.
|
2. |
Installez le coussin du siège arrière.
|
3. |
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
•
|
Assurez-vous que les connecteurs sont branchés correctement.
|
•
|
Vérifiez que le système de chauffage de siège fonctionne
correctement.
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Chauffage du siège avant
1. |
Vérifiez la continuité et mesurez la résistance entre les bornes n°3
et n° 6.
Valeur standard
Conducteur / Passager (coussin + dossier ) : 1,65Ω±10%/23°C
|
|
2. |
Faites fonctionner le chauffage des sièges après avoir branché le connecteur,
puis vérifiez le thermostat en mesurant la température de la surface
du siège.
Valeur standard
1ère : coussin : 36±2°C, dossier : 40±2°C
2ème : coussin : 39±2°C, dossier : 45±2°C
3ème : coussin : 42±2°C, dossier : 50±2°C
|
|
Dispositif de chauffage de siège arrière
1. |
Vérifiez la continuité et mesurez la résistance entre les bornes n°1
et n° 4.
Valeur standard
Siège arrière : 1,67Ω±10%/20°C
|
|
2. |
Faites fonctionner le chauffage des sièges après avoir branché le connecteur,
puis vérifiez le thermostat en mesurant la température de la surface
du siège.
Valeur standard
Haut (coussin) : 38±2°C, dossier : 45±2°C
Bas (coussin) : 42±2°C, dossier : 50±2°C
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Mode de diagnostic de l'unité de chauffage de siège
1. |
Vous pouvez entrer le mode de diagnostic en actionnant le bouton de
chauffage du siège.
|
2. |
Vous pouvez entrer le mode de diagnostic en vous reportant à la description
suivante.
• |
Actionnez ALL ON tout en appuyant sur le bouton de chauffage
de siège depuis ALL OFF.
|
• |
Continuez à actionner ALL ON pendant plus de trois secondes
avant d'appuyer à nouveau 2 secondes après pendant plus de trois
secondes.
|
• |
Tous les témoins de LED clignotent 1 fois sur le bouton de siège
conducteur et passager.
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3. |
Après avoir entré le mode de diagnostic, vous pouvez contrôler la défaillance
en contrôlant la LED clignotant.
Témoin de défaillance
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Articles à vérifier
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Inspections détaillées
|
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Bas : ON
Intermédiaire : CLIGNOTEMENT
Haut : CLIGNOTEMENT
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Détection de basse tension
Détection de surtension
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1) Vérifiez la ligne d'alimentation ALL 1
|
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Bas : CLIGNOTEMENT
Intermédiaire : OFF
Haut : ON
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Déconnexion de l'alimentation du câble de chauffage de siège (déconnexion)
|
1) Connecteur déconnecté ou manquant de la ligne B(+) du siège de
chauffage
|
|
Bas : OFF
Intermédiaire : CLIGNOTEMENT
Haut : ON
|
Déconnexion de l'alimentation du câble de chauffage de siège (déconnexion)
|
1) Connecteur déconnecté ou manquant de la ligne d'ALL2 du siège
de chauffage
|
|
Bas : OFF
Intermédiaire : ON
Haut : CLIGNOTEMENT
|
NTC (déconnexion) /
Chauffage (déconnexion)
|
1) NTC (déconnexion)
2) Déconnexion ou connecteur manquant de NTC
3) Connecteur déconnecté ou manquant de la ligne d'alimentation
du siège de chauffage
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|
Bas : CLIGNOTEMENT
Intermédiaire : ON
Haut : OFF
|
NTC (court-circuit) /
Chauffage (court-circuit)
|
1) Court-circuit du câble NTC (court-circuit)
2) Court-circuit du câble de chauffage de siège (court-circuit)
|
|
Bas : CLIGNOTEMENT
Intermédiaire : ON
Haut : CLIGNOTEMENT
|
Perte de rétroaction de température
|
1) Vérifiez la borne NTC
|
|
4. |
Vous pouvez contrôler le dysfonctionnement en contrôlant la LED clignotante.
|
5. |
L'unité de chauffage de siège enregistre le dysfonctionnement apparu.
|
6. |
Si vous actionnez le bouton de chauffage de siège pendant plus de cinq
secondes, la LED clignote quatre fois, signalant un dysfonctionnement
de la mémoire et la mémoire enregistrée est supprimée.
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7. |
L'actionnement du bouton ALL OFF termine le mode de diagnostic pour
le siège ventilé.
|
8. |
Vous pouvez contrôler si le système de siège chauffé fonctionne correctement
après avoir actionné ALL ON. Si vous souhaitez contrôler le code d'erreur,
vous pouvez vous reporter à la procédure 2 ci-dessus.
|
Diagrammes schématiques
Schéma du circuit
Procédures de réparation
Contrôle
Interrupteur de commande de siège
1.
Avec l′interrupteur ...
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
[Commutateur de siège avant]
[Commutateur de siège arrière]
Diagrammes schématiques
Schà ...
Autres materiaux:
Unité de tête AVN (audio vidéo navigation)
Composants et emplacement des composants
COMPOSANTS
[Unité de tête AVN]
INFORMATIONS SUR LE CONNECTEUR DE LA BROCHE
N°
CONNECTEUR A
CONNECTEUR B
CONNECTEUR C
1
-
Multimédia-C ...
Drainage de l'eau du filtre à carburant
Le filtre à carburant du moteur diesel assure un rôle essentiel en séparant l'eau
du carburant et en l'accumulant à l'arrière.
Si un volume important d'eau s'est accumulé dans le filtre à carburant, le témoin
s'allume lorsque le contact est en position ON.
Dans ...