Hyundai Tucson Revue Technique Automobile: Bras oscillant: Procédures de réparation

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DÉPOSE

Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu.

Couple de serrage:

88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79,6 lb-ft)

•	Faites attention de ne pas endommager les boulons du moyeu pendant que vous enlevez la roue et le pneu avant (A).

Desserrez les écrous de fixation du bras oscillant puis déposez le bras oscillant (A).

Couple de serrage:

98,1 ~ 117,7 N.m (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,6 lb-ft)

[ 2WD ]

(4WD)

3.	Débranchez le connecteur du capteur de vitesse des roues (A). [ 2WD ] (4WD)

Retirez le câble du capteur de vitesse de roue et le câble de frein de stationnement.

(1)	Desserrez la vis (B), puis retirez le clip (A) afin de séparer le câble du frein de stationnement.

(2)

Desserrez le boulon (A) et l'écrou (B). Déposez le câble du capteur de vitesse de roue et le câble de frein de stationnement du bras oscillant.

Couple de serrage

(A) : 8,8 ~ 13,7 N.m (0,9 ~ 1,4 kgf.m, 6,5 ~ 10,1 lb-ft)

(B) : 6,8 ~ 10,8 N.m (0,7 ~ 1,1 kgf.m, 5,1 ~ 7,9 lb-ft)

Retirez l'actionneur de nivellement des phares avant en desserrant l'écrou (A).

Couple de serrage:

3,9 ~ 5,9 Nm (0,4 ~ 0,6 kgf.m, 2,9 ~ 4,3 lb-ft)

Desserrez le boulon de fixation puis enlevez le bras oscillant (A) avec le châssis.

Couple de serrage:

98,1 ~ 117,7 N.m (10,0 ~ 12,0 kgf.m, 72,3 ~ 86,8 lb-ft)

7.	Pour la pose, suivez la procédure inverse de la dépose.

Bras d′aide arrière: Procédures de réparation

DÉPOSE 1. Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu. Couple de serrage: 88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79 ...

Ressort d'amortisseur arrière: Procédures de réparation

DÉPOSE 1. Déposez l'ensemble roue/pneu avant (A) du moyeu. Couple de serrage: 88,3 ~ 107,9 Nm (9,0 ~ 11,0 kgf.m, 65,1 ~ 79 ...

Autres materiaux:

Spécifications
Spécification Élément Spécification CAPTEUR ULTRA- SONIQUE Tension nominale 12 V CC Plage de détection 40 cm ~ 120 cm Tension de fonctionnement DC 9 - 16V ...

Conditions de non-déploiement des airbags
Lors de certaines collisions à vitesse réduite, les airbags peuvent ne pas se déployer. Les airbags sont conçus pour ne pas se déployer dans ce genre de collisions, car ils n'apporteraient pas de sécurité supplémentaire par rapport à celle offerte par les ceintures de sécurité ...