RECHERCHE DE PANNES |
TABLEAU DES SYMPTÔMES DU DIAGNOSTIC |
Symptôme |
Zone suspecte |
La soufflerie ne fonctionne pas |
1. Fusible de soufflerie |
2. Relais de la soufflerie |
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3. Moteur de la soufflerie |
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4. Mosfet d'alimentation |
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5. Anomalie de l’interrupteur de commande de soufflerie |
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6. Faisceau de câbles |
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Commande de la température d′air impossible |
1. Capacité du réfrigérant du moteur |
2. Dispositif de contrôle du radiateur |
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Le compresseur ne fonctionne pas |
1. Capacité du réfrigérant |
2. Fusible du conditionneur d′air |
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3. Compresseur |
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4. Transducteur de pression du climatiseur |
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5. Contacteur du climatiseur |
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6. Capteur de température de l’évaporateur |
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7. Faisceau de câblage |
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Air ventilé non froid |
1. Capacité du réfrigérant |
2. Pression du réfrigérant |
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3. Courroie d’entraînement |
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4. Compresseur |
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5. Transducteur de pression du climatiseur |
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6. Capteur de température de l’évaporateur |
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7. Interrupteur A/C |
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8. Ensemble contrôle du radiateur |
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9. Faisceau de câblage |
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Refroidissement insuffisant |
1. Capacité du réfrigérant |
2. Courroie d′entraînement |
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3. Compresseur |
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4. Condensateur |
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5. Soupape d’expansion |
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6. Évaporateur |
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7. Conduites du réfrigérant |
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8. Transducteur de pression du climatiseur |
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9. Dispositif de contrôle du radiateur |
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Pas de ralenti du moteur lorsque le climatiseur est en marche |
1. Moteur de ECM |
2. Faisceau de câblage |
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Commande d′entrée de l′air inexistant |
1. Dispositif de contrôle du radiateur |
Aucun commande de mode |
1. Dispositif de contrôle du radiateur |
2. Actionneur mode |
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Aucun fonctionnement du ventilateur de refroidissement |
1. Fusible du ventilateur de refroidissement |
2. Moteur de ventilateur |
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3. Moteur de ECM |
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4. Faisceau de câblage |
Informations générales
Informations générales
Le système de retenue supplémentaire (SRS) est conçu pour complémenter les ceintures
de sécurité afin de diminuer le risque ou la gravité des blessures pouvant être
occasionnées au conducteur et au passager en activant et en déployant les cous ...
Témoin de contrôle de freinage (DBC) (le cas échéant)
Ce témoin s'allume dans les cas suivants :
Lorsque la clé de contact ou le bouton de démarrage/arrêt du moteur est
en position ON.
- Il s'allume pendant 3 secondes environ, puis s'éteint.
Lorsque vous activez le système DBC en appuyant sur le bouton DBC.
Cet avertis ...