Contrôle |
1. |
Débranchez le connecteur du commutateur d'avertissement de clé (A) et
le connecteur du commutateur d'allumage (B) de la colonne de direction.
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2. |
Contrôlez la continuité entre les bornes.
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3. |
Si tel n'est pas le cas, remplacez l′interrupteur.
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DÉPOSE |
1. |
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
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2. |
Déposez le panneau inférieur du tableau de bord côté conducteur.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Tableau de bord inférieur")
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3. |
Déposez le panneau inférieur/supérieur du carter de la colonne de direction.
(Reportez-vous à Carrosserie - "Carter de colonne de direction")
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4. |
Déposer le multi-contact.
(Reportez-vous au système électrique de carrosserie - "Contacteur multifonctions".)
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5. |
Déposez le connecteur d'avertissement de clé/de l'immobilisateur (A).
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6. |
Insérez la clé et mettez sur "ACC".
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7. |
Poussez l'ergot d'arrêt (A) avec le poinçon.
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8. |
Déposez le cylindre de verrouillage à clé (A).
B : Interrupteur d’avertissement de clé
C : Connecteur de l'interrupteur d'allumage
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9. |
Déconnectez le connecteur du commutateur d'allumage (A).
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10. |
Déposez le commutateur d'allumage (A) en desserrant les boulons de fixation.
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INSTALLATION |
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1. |
Installez le cylindre de serrure de la clé.
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2. |
Installez l'interrupteur d'alerte de clé.
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3. |
Installez le connecteur d'avertissement de clé/de l'immobilisateur.
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4. |
Branchez le connecteur du contacteur d'allumage après avoir installé
le contacteur d'allumage.
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5. |
Posez les interrupteurs multifonctions.
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6. |
Installez les capots de la colonne de direction.
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7. |
Installez le panneau inférieur du coussin anti-collision du conducteur.
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8. |
Brancher la borne négative (-) de la batterie.
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Spécifications
Spécifications
Élément
Spécifications
Type de moteur
Essence 2,0
Type de boîte-pont
A6MF1-1
Système d'entraînement
2RM
Rapport d'engrenage
...
Moteur d'huile hydraulique (Actionneur)
Description et fonctionnement
Description
4RM ECM commande la pompe du moteur (actionneur) pour la génération de la pression
d'huile. La pression engage un embrayage à disques multiples pour la transmission
de couple aux roues arrière. Le couple transmis aux roues arri ...