Conduite à gauche • Type A
Conduite à gauche • Type B
Conduite à droite
Le commutateur d’essuie-glace et de lave-glace arrière est situé à l’extrémité du levier d’essuie-glace et de lave-glace. Tournez le commutateur jusqu’à la position souhaitée pour actionner l’essuieglace et le lave-glace arrière.
HI / 2 – Vitesse d'essuie-glace élevée
LO / 1– Vitesse d'essuie-glace basse
OFF / O – Désactivé
Conduite à gauche • Type A
Conduite à gauche • Type B
Conduite à droite
Repoussez le levier pour pulvériser du liquide lave-glace à l'arrière et faites balayer les essuie-glaces arrière pendant 1~3 cycles. Le jet de liquide et le balayage des essuieglaces prennent fin lorsque vous relâchez le levier. (le cas échéant)
Description et fonctionnement
Description
–
Le système AEB est destiné à éviter une collision potentielle ou à réduire
l'impact lorsque le conducteur appuie de manière inadéquate, en retard
ou lorsqu'il n'appuie pas sur les freins pour éviter une collision.
...
Contacteur de détection d'angles morts
Composants et emplacement des composants
Schéma du circuit
Procédures de réparation
Contrôle
1.
Débranchez la borne négative (-) de la batterie.
2.
Retirez le commutateur de l'absorbeur de chocs inférieur (A) ...